針對空氣預(yù)熱器掉閘的原因分析。
1、經(jīng)解體檢查發(fā)現(xiàn)接觸器內(nèi)同一槽內(nèi)主接點(B相)與輔助接點(A相)在送電時引起短路，觸頭燒毀，分析在減速機油泵熱偶動作時，接觸器內(nèi)已因過熱而燒損，送電時引起短路。
2、空氣預(yù)熱器減速機油泵接線為螺絲壓緊線頭的方式，受外力作用容易脫開，造成電機缺相運行。
3、運行人員在送電時僅搖測電機絕緣，而未搖測接觸器的絕緣(接觸器上還有空氣開關(guān))。
4、原設(shè)計上存在問題，空氣預(yù)熱器為2路電源，正常運行時分別帶1臺空氣預(yù)熱器及其輔助設(shè)備運行，2路電源互為暗備用，且為互聯(lián)動，這樣在一路電源發(fā)生故障的情況下，另外一路電源自投于故障點上，致使2路電源均失電，造成其均停，直接威脅機組正常運行。
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